机油添加剂种种说关于机油的添加剂其实非常复杂，有抵抗高温氧化的添加剂；有提供清洗油垢能力的溶解类添加剂；当然也有追求极强悍润滑保护能力的添加剂；以及用于保证机油在极端压力下依然保证

新买汽车磨合期要注意什么， 新车初驶的几千公里称为磨合期。在此阶段，因经济加工精度而产生的细微凸起将被磨平，各个运动副的配合将更加顺畅。 在磨合期内，一般选用黏

空压机润滑油是空压机配件中很重要的一环，其质量优劣直接影响空气压缩机的使用寿命：缺少它机器不能正常运转；非原厂的可能会造成严重后果。而空压机润滑油由于各个厂家标准不一样也不能混用。

影响润滑油/脂颜色的因素有以下几条◆ ◆ ◆  ◆ ◆一、基础油的颜色不同原油产地，不同的提炼技术等都会造成基础油颜色的差别。基础油的颜色本

出现机油压力过低情况，**是停车查找其原因并排除之后方可行车。不容忽视，机油压力过低。它会引起曲轴瓦烧熔而“抱轴”，如果严重，发动机一定报废1机油压力始终过低的原因首先了解机油压力

误解一：润滑油能多加就多加润滑油量应该控制在机油尺的上、下刻度线之间为好。因为润滑油过多就会从气缸与活塞的间隙中窜入燃烧室燃烧形成积炭。这些积炭会提高发动机压缩比，增加产生爆震的倾

在润滑油使用过程中，一些散装油品由于存放不当而发生变质。因此，多掌握一些变质润滑油的识别方法，就为**用油多一份保障。一、油流观察法：取两只量杯，其中一个盛有待检查的润滑油，另一只

低速高负荷、高速高负荷工况下的柴油机使用CE级油润滑；涡轮增压柴油机应选用CD级及以上；CF-4适用于高速、重负荷、长周期运行的柴油机，特别适用高速公路行驶。有效防止活塞环磨损、机

除API的标准外还有其它一些权威机构也制定了相应的标准来评定发动机油的品质，BP_英国石油学会 DIN-德国工业标准 ASTM-美国试验及材料协会 -国际标准化组织JIS-日

国标润滑油型号GB 439—90航空喷气机润滑油GB 440—77(88)20号航空润滑油GB 443—89L—AN全损耗系统用油GB/T 447—94蒸汽汽缸油GB 5903—9

按其来源分动物油、植物油，石油润滑油和合成润滑油四大类。石油润滑油的用量占总用量90%以上，因此润滑油常指石油润滑油。主要用于减少运动部件表面间的摩擦，同时对机器设备具有冷却、密封

外观（色度）油品的颜色，往往可以反映其精制程度和稳定性。对于基础油来说，一般精制程度越高，其烃的氧化物和硫化物脱除的越干净，颜色也就越浅。但是，即使精制的条件相同，不同油源和基属的