长期不更换发动机润滑油的危害极大，堪称发动机磨损的“隐形杀手”。以下是具体影响和潜在后果：

1. 润滑性能下降，加剧机械磨损

油膜失效：润滑油老化后黏度降低，无法在金属部件（如活塞、曲轴、凸轮轴）表面形成有效油膜，导致金属间直接摩擦，加速磨损。

关键部件损伤：曲轴轴承、气缸壁等部位可能出现划痕甚至拉缸，严重时需大修发动机。

2. 积碳与油泥堆积

氧化变质：高温下润滑油氧化生成胶质和积碳，堵塞油道，减少油量供应。

油泥形成：杂质与旧油混合形成油泥，附着在发动机内部（如机油滤清器、油底壳），影响散热和润滑效率。

3. 发动机过热风险

散热能力减弱：变质润滑油流动性变差，无法有效带走发动机热量，可能导致局部高温，引发爆震或部件变形。

4. 酸性物质腐蚀

酸性副产物：润滑油氧化后产生酸性物质，腐蚀金属部件（如铜套、铝制零件），缩短发动机寿命。

5. 油耗增加与动力下降

摩擦阻力增大：润滑不足导致发动机运行阻力上升，油耗增加。

动力衰减：积碳和磨损会降低压缩比，影响燃烧效率，动力输出减弱。

6. 突发故障风险

机油泵堵塞：油泥可能堵塞机油泵滤网，造成供油中断，引发发动机抱瓦、熄火等严重故障。

维修成本飙升：长期忽视换油可能导致需更换曲轴、缸体等核心部件，维修费用远超定期保养成本。

如何避免？

遵循厂家建议：按保养手册要求定期更换机油（通常每5000-10000公里或6-12个月）。

选用合适机油：根据气候和驾驶条件选择正确型号（如5W-30、0W-20等）。

检查油质：定期用机油试纸检测，若出现分层、杂质或发黑严重，立即更换。

同步更换机滤：确保过滤效果，避免旧油污染新油。

提示：即使行驶里程较少，机油也会随时间氧化变质，切勿仅凭里程判断换油周期。定期保养是延长发动机寿命的关键！