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柴机油级别如果买低了,可不能凑合着用!

发布者:admin2020-12-07

什么样的车用什么样的机油,什么样的环境用什么样的机油,这些都是有一定的要求的。随着卡车品牌的增多,技术不断的更新,对发动机润滑的要求也越来越严。



什么样的车用什么样的机油?


Q:如在发动机厂家推荐使用API CH-4级别的油品而使用了API CD级别,将有什么结果(用油级别低于手册规定级别)?
A:

如果粘度级别使用正确,初不会感觉有任何异常。但是终润滑油会因氧化作用而迅速失去总碱值并且变得粘稠,并且低下的分散能力将导致滤清器很快地被堵塞,控制阀也会因润滑油的抗磨损功能差而导致磨损增大。活塞环会发生粘连,油耗会增加。总之,发动机寿命会大大缩减。




Q:

如果原来使用API CD级别的油品,而现在改用API CF- 4级别,将有什么结果(用油级别高于手册规定级别)?


A:

如果粘度级别正确,初将不会感觉有什麽变化。但在换油后可能会发生机油变黑的情况。因为API CF-4级别的油品有更强的分散清洁能力,会清洗出发动机内许多因使用低级别、低品质油品而积累的油泥和积碳(建议在**或第三次换油时彻底清洗发动机,以清洗出的更多的油泥和积碳。因为机滤的过滤能力是有限的,不能彻底清除杂质,如不彻底清除这些有害物质会污染新更换的润滑油,降低润滑效果。尤其是在冬季,积碳和油泥会凝结沉积于油底壳,导致寒冷天气启动困难或无法启动,即使勉强启动,也会导致油路不畅,油压偏低等现象,所以**彻底清除。总之,发动机内部会更清洁,活塞环的运行也会更加自如,增强动力,延长发动机寿命。





什么样的环境用什么样的机油?


Q:

如果车辆行驶状况特别苛刻,就应该适当缩短换油期。但是如何界定“苛刻”的界限呢?


A:很多人认为高速,重载是苛刻状况。殊不知,频繁的“起步停车”和长期放置发动机是更苛刻的状况特别地频繁“起步停车”增加了冷起动的次数,也就加剧了发动机的磨损。发动机制造商研究了点火次数与换油期之间的关系,发现点火次数越多,换油期越短。另外在矿山及野外的车辆由于空气状况一般比较差,同样会影响机油的使用寿命。如果车辆处于高速,重载,频繁的“起停”,矿山施工等情况下的任一种,您都要在车辆制造商推荐的换油期的基础上适当缩短。