误解一：润滑油能多加就多加润滑油量应该控制在机油尺的上、下刻度线之间为好。因为润滑油过多就会从气缸与活塞的间隙中窜入燃烧室燃烧形成 积炭。这些积炭会提高发动机压缩比，增加产生爆震的

机油保质期问题一直是大家关心的热点。开封过后的机油还能保存多久更是客户反复提问的内容。好吧，今天我们就来唠一唠“保质期”的那些事儿，过了“保质期”的机油还能不能用？其实，***并没有

机油保质期问题一直是大家关心的热点。开封过后的机油还能保存多久更是客户反复提问的内容。好吧，今天我们就来唠一唠“保质期”的那些事儿，过了“保质期”的机油还能不能用？其实，***并没有

1.润滑 发动机在运行中需要进行润滑，才能让各个零部件之间不至于摩擦力过大，而抱死，并且润滑还可以让发动机的运行阻力更小更顺畅。 2.降温 发动机在运

一、机械杂质　　机械杂质是指石油或石油产品中不熔于油和规定溶剂的物质的量的总和。如泥砂、尘土、铁屑、纤维和某些不溶性盐类。机械杂质可用沉淀或过滤等方法除去。　　对轻油来说，机械杂质

“通常从两个方面来评定润滑油质量的优劣，其一是理化性能，其二是使用性能。理化性能包括粘度、密度、比重、色度、气味、闪点、燃点、自燃点、酸值、残炭、灰分、水分和机械杂质等。1、密度与

机油，发动机的血液机油，被誉为发动机的血液可见其重要性。但是，机油的一些性能还是会被人忽视。比如，很多人都不清楚机油到底能不能节能？答案是可以。整个发动机在运转中各部件都在互相摩擦

润滑是设备维护保养中经常遇到的问题，但是到底什么是润滑？说到润滑，我们脑子里出现的场景也许只是把油或者油脂涂到机械摩擦面，减少摩擦。虽然这个概念没错，但只是润滑的一个方面。许多物质

2018年以来，以“壳多美”为代表的主流润滑油品牌相继发布涨价通知，部分品牌更是先后祭出“二连涨”甚至“三连涨”。“涨涨涨”的背后，到底是什么在推动着这波汹涌的调价潮？业内分析人士

对于有车一族来说，车子开久了，就要考虑是不需要换一下座驾了，而机油的使用亦是如此，用了几年同品牌型号的机油也想着是不是该换下了呢？然而，发动机会不会“水土不服”反而出现故障呢？不同

导读随着中国汽车行业的发展，迅速催生了车用润滑油市场，很多对车比较爱惜的车主，喜欢选择购买欧美原装进口润滑油，即基础油来源，添加剂调配及，灌装都在欧美进行。不同于品品牌

今天的消费者面临太多选择，经营者要么想办法做到差异化定位，要么就要定一个很低很低的价钱，才能生存下去。其中关键之处，在于能否使品牌形成自己的区隔，在某一方面占据主导地位。杰克·特劳